基本信息

比亚迪新唐EV于2022年6月上市，是一款主打7座的纯电车型，采用2+3+2的座位布局方式(可选配6座)。另外新车共推出了3款车型，分别是600km尊享型、730km尊享型、635km四驱旗舰型，售价28.28万元-34.28万元！

【资料图】

2022款唐EV正脸

配置方面

智能科技方面，新唐EV配备15.6英寸自适应触控液晶旋转屏，搭载DiLink4.0(5G)智能车机系统，标配语音识别控制功能和语音唤醒功能，L2级辅助驾驶，支持OAT升级。

15.6英寸悬浮式大屏

底盘方面，新唐EV搭载前麦弗逊独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，配备比亚迪智能电四驱系统，同时还配置了比亚迪自研的DiSus-C智能电控主动悬挂，可根据不同的阻尼适时调节悬挂的软硬，比如在经过转弯路段时它会自动调节，使悬挂整体变硬，这样可增加了转弯的安全性，如果是行驶在颠簸路段，它会根据阻尼信号调节悬挂整体变软，可以增加了车辆的舒适度。

刹车系统，配备布雷博哑光灰六活塞卡钳，可实现百公里36米刹停距离。

车身设计方面

车身尺寸，新唐EV车身长度4900*1950*1725MM，轴距2820，相比混动车型增车身长度加了30MM。

外观设计方面，除了前脸改成比亚迪王朝EV车型家族式设计外，其他方面延续混动车身设计。

内饰设计方面，新唐EV共有两套内饰可选：金鳞橙＋苍穹灰，全系标配NAPPA真皮。

续航方面

新唐EV搭载108KWH大容量刀片电池，最高续航里程730KM，四驱版续航里程635KM。

另外四驱版搭载前后双电机，百公里加速4.4秒。

总结

其实从各项参数来看，总体感觉貌似还行！但销量却十分拉垮(月销几百辆)，能排在比亚迪销量倒数前三名！为何会出现这种现象，小编觉得有两个主要原因：1、外观、内饰设计上相对平庸，比上不设计新颖的新势力车企，甚至感觉都比不上自家DM外观；2、动力、续航、加速、越野、以及长途出行不如唐DMP；同样花费30万＋，大部分人都会选择唐DMP！在30万＋这个价位，选择车型也很多，想让用户花费30万＋去买一辆并不出十分出色的车型，确实有点难。

所以个人觉得，唐EV这款车型完全是厂家市场策略错误下产生的产物！大家觉得呢？

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